I årets udgave (2015) af “Hanse Sail Magazin” skrev den kendte søfartsjournalist Herbert Böhm følgende om Maritimt Håndværk:

2009 kam der Durchbruch, Helle Jespersen erhielt den Auftrag den 1748 errichteten Mastkran im Kopenhagener Marinearsenal zu restaurieren. Die armdicken Hanftaue, die die mächtige Holzkonstruktion zusammenhalten, waren seit 1927 nicht mehr erneuert worden und mussten dringend ausgetauscht werden. Diese Aufgabe löste Helle mit ihrem Helfer bei klirrender Kälte im Februar dieses Jahres in 38m Höhe so überzeugend, dass sie eigentlich kaum mehr Zeit findet für ihre Hauptbeschäftigung: Chief Mate auf dem eleganten dänischen Segelschulschiff „Georg Stage“.


Dort hatte ihre Karriere 1982 begonnen, nachdem bereits für das sechsjährige Mädchen festgestanden hatte, dass sie Offizier auf einem Handelsschiff werden wollte. Als erster Frau war es ihr gelungen, einen der begehrten Ausbildungsplätze auf dem Dreimaster zu erhalten. Nach Seefahrtsschule und weiteren Törns auf Segelschiffen hatte sie nach einigen Jahren schließlich die nötigen Patente in der Tasche um zunächst als 2. Steuermann auf dem norwegischen Segelschulschiff „Sørlandet“ anzuheuern.

Da in den Wintermonaten die angehenden Seeleute die Schulbank drücken mussten, nutzte man die Zeit um die Segelschulschiffe auf die nächste Ausbildungssaison vorzubereiten. Die meisten Arbeiten führte die Stammbesatzung aus – vom Ab- und Auftakeln des stehenden und laufenden Gutes bis zum Reparieren der Segel. Eine bessere Schulung gab es nicht, denn noch gab es die Segelmacher und Takler, die mangelnde theoretische Kenntnisse durch ein enormes praktisches Wissen ersetzten. Helle und ihr aus Hamburg stammender Ehemann sahen, wie jedes Mal, wenn einer dieser knorrigen Salzbuckel abmusterte ein Stück dieser in Jahrhunderten erworbene Qualifikation verloren ging – das wollten sie, wenn sie diesen Verlust schon nicht verhindern konnten, mit einer eigenen Werkstatt zumindest verlangsamen. Dies gelang so gut, dass heute die Segelmacherei und Taklerei Niels Hansen, dessen historisches Segelloft Helle Jespersen übernommen hatte, ein fester Begriff in Dänemarks Traditionsseglerszene ist.

In den Sommermonaten findet man Helle wieder auf dem Segler als Chief Mate, im Winter kümmert sie sich um das traditionelle Handwerk als Berufsschullehrerin und Chefin der Werkstatt. Und auch für die Zukunft scheint diese maritim-verrückte Familie bestens vorgesorgt zu haben, der Sohn fährt nach Urgroßvater, Großvater und Mutter als Vertreter der 4. Generation als Schiffsjunge auf der Georg Stage.